主题：13号线走走停停终赶超进度，9月底完成44%！将采用“大肚腩”车厢

黄埔的夏园站一直走走停停严重拖了13号线后腿，幸好13号线争气这个月终于赶超进度！截止9月底十三号线首期土建进度达到44%，而年度目标为40%，已超4%。话虽如此，13号线要赶在2017年底建成开通还是有点“悬”。

截止9月底地铁13号线首期土建进度累计完成44%，但车站、区间等各方面的进度暂未曝出最新情况。截至8月底：11座车站中，东洲站已封顶，鱼珠、丰乐路、文园、庙头、夏园、南岗、温涌路、新塘、官湖、象颈岭等10座车站进行土建施工；10个区间中，庙头至夏园、官湖至象颈岭站进行前期准备，其余8个区间进行土建施工。

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另外值得一提的是，地铁13号线首期车辆选用“大肚腩”（车厢宽3米）A型车，每列车最高载客量可达3400人，是广州地铁迄今为止采购的载客量最大的列车，一列8节车厢，比一、二号线长三分之一。届时地铁13号线将成为广州地铁中的“大个头”。即使沿途经过那么多高密集的居民社区，也能保证运力。

根据规划部门的客流预测，13号线首期（鱼珠至象颈岭）通车后，初期日均客流量约为22万人次，二期（朝阳至鱼珠）开通后，日均客流量将达144万人次。因此，经过综合考虑，地铁公司决定采用8节车厢的列车。

就等地铁开通，新塘新世界的业主很快就会成为地铁居民了

这么看来13号线进度还挺快的啊

很想买新塘新世界，但工厂污染太严重了，每天都有臭气

13号线有必要用那么大的车厢吗

虽然没有21号线直接到达天河方便，还是希望13号线尽快开通